Quelles sont les principales raisons de préchauffer un moteur qui fonctionne au diesel ?
Préchauffage d’un moteur diesel
Dans la gamme des moteurs, les diesels sont le choix le plus populaire des automobilistes, car ils sont plus abordables et consomment moins de carburant que les moteurs à essence.
Lorsqu’il fait froid dehors, les températures froides peuvent provoquer le gel du moteur de la voiture. La condensation peut également se produire lorsqu’il existe une différence de température extrême entre l’extérieur et l’intérieur du réservoir.
Un réservoir vide peut refroidir les moteurs diesel. Ainsi, avant de garer votre véhicule, il est toujours conseillé de vérifier le carburant restant. S’il est en petite quantité, il peut geler rapidement. Par conséquent, n’abandonnez pas le réservoir sans combustible ou sans carburant.
L’utilisation incorrecte d’une bougie de préchauffage peut également rendre le moteur extrêmement froid.
Si notre véhicule reste au ralenti pendant une longue période, le système de lubrification du moteur perd de l’huile. Par conséquent, pour que le véhicule continue à fonctionner à une température plus élevée, le moteur doit être réchauffé.
Dans la majorité des cas, les moteurs diesel réchauffés sont bénéfiques. La voiture consomme moins de carburant dans le premier kilomètre.
Comment réchauffer le moteur diesel ?
Le froid peut réduire la durée de vie d’un moteur. Il ne faut donc pas surestimer le processus de préchauffage d’un véhicule diesel. Les moteurs diesel les plus récents n’ont pas besoin de beaucoup de temps pour chauffer, et la température augmente plus lentement.
Si vous utilisez des modèles anciens, voici des méthodes simples mais efficaces pour réchauffer un moteur diesel.
Si votre voiture dispose d’un instrument de mesure de la température, vous pouvez l’utiliser pour réchauffer le moteur. Lorsque la température atteint environ 90°C, vous saurez que le moteur est chauffé. Pour une voiture diesel équipée d’un compte-tours, vous devriez être en mesure d’atteindre 2500 tr/min dès les premiers kilomètres.
Vous pouvez également acheter un carburant spécifique pour temps froid dans les stations-service. Il peut supporter une chute de température drastique d’au moins 20 degrés Celsius. Lorsque vous faites le plein, vous pouvez demander au pompiste d’injecter un additif dans le réservoir. Cet ingrédient permet de protéger le réservoir contre les phénomènes de froid extrême.
Le chauffage du bloc moteur est efficace. Il est capable de réchauffer le moteur ainsi que ses pièces en un temps record. Il est simple à installer et fonctionne avec un courant électrique de 120V. Il est recommandé d’utiliser une minuterie électronique, suggérée pour ce petit appareil. Le chauffe-moteur présente de nombreux avantages. Il est extrêmement utile pour un voyage en voiture en cas d’urgence. Quelques minutes avant de démarrer le moteur sont suffisantes pour le réchauffer correctement.